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张杨告诉记者，这次嫦娥六号任务比以往任何一次探月都要复杂。它要飞往月球采样并返回地球，尤其是在降落月球后，探测器要具备自主采样和上升、起飞等能力，难度大、挑战也大。夜深人静，在嫦娥团队的驻地，站在走廊就能听见各个房间里传来的声声问候。但挂断电话后，这些航天人便会将对家人的思念藏在心里，再次奔赴到工作中。
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陈京林的职业生涯中，有许多难忘的时刻，其中最难忘的是很多年前的一个除夕。那天，一个脸色蜡黄的小姑娘引起了他的注意。因为找工作接连失败而身无分文，她身上的钱只够买一站车票。陈京林得知后决定自掏腰包为她买票，并给她购买食物。三天后，小姑娘和家人带着感谢信和车票钱来感谢他，但他只收了感谢信，把钱还给了小姑娘。
2017年春运首日，陈京林值乘的列车上发生了一起紧急事件。一名旅客倒在地上抽搐，陈京林立即利用急救知识进行救护，并呼叫列车长，幸运的是，倒地旅客很快恢复了意识。这次经历更加坚定了陈京林干好工作的决心。后来，这名旅客特意打听了陈京林的上班时间，从河北廊坊上车，乘坐陈京林的车回青岛。临下车前abg欧博官网下载，这名旅客握住陈京林的手说：“叔叔，谢谢你救了我abg欧博官网下载，你是我的英雄，希望以后坐火车，还能见到你。”也正是这一句话，陈京林心中的烦恼逐渐散去，更加坚定了干好工作的“执念”。
为了迎接2024年春运，陈京林与列车长提前商量：“不同于往年，今年春运客流会很大，我值乘的这个车务工回家的人占大多数，我们要提前对列车做好规划，准备好紧急情况的应对措施。”利用休息时间，陈京林和列车长窦雯带领乘务人员，将列车突发情况的应急预案再次进行复习和演练，并设想多种突发情况，以便为遇到困难的旅客提供最快的解决方法，确保每一名旅客能平安到达目的地。
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铁路作为春运大考的重要一环，始终肩负着保障旅客出行的责任。从过去的满足旅客“走得了”，到现在让旅客体验“走得好”，铁路部门做出了积极的努力。科技赋能提升春运“新体验”。不断升级优化的12306购票系统，让旅客们足不出户车票“码”上就有；至于数字指引、智慧阅读、电子客票、WiFi更是成为了出行标配，让服务直抵心灵的同时，也为春运从“能走就行”升级到“走得舒心”提供了科技支撑。自主创新增强春运“新动能”。在“高铁医院”的动车所里横空出世的机器人“工友”、上海通信段今年启用的深信服超融合服务器、全路首个客运整备中心智慧仓库…一项项黑科技的加持，真正实现了人工和智能的双驱动，不仅大大提高了工作效率和安全性，也在改变着人们的出行体验，让“智慧春运”“科技春运”越来越深入人心。
